先日、チャイルドシートの個人輸入が成功したのでまたまたBabycare.nlでお買い物した。
当初からの予定通りだが今回はIsoFix方式ではない通常のレーマーKidを購入した。
前回より円高傾向となっていた為、送料を含んでも23000円程度となりそうである。
(本体が116,81ユーロ、送料が50ユーロ)
昨日の昼ごろにポチッとしたばかりなのだが、先ほど送付したとメールが届いた。
2008年10月23日木曜日
2008年10月18日土曜日
レーマーKidFix 個人輸入 情報訂正します
10月6日のブログの中で間違った情報があった事が判明したので訂正します。
ISO-fix方式のJr.シート=KidFixにメガーヌⅡは適合している
と書いたのですが、届いた説明書をよく読むと
なんと!
適合していない事が判明しました!
正しくは
グループ1(9-18kg)のチャイルドシートはユニバーサル方式なのですが、
グループ0(0-10kg)、グループ0プラス(0-13kg)、グループ2+3(15-36kg)のISO-FIX方式のチャイルドシートはセミユニバーサル方式のため車両ごとの認証となるようです。
KidFixはグループ2+3ですので不安になって、
本国サイトで検索すると残念なことに不適合となっていました。
但しKidFixのロッキングアーム部分は180度反転収納させ通常のチャイルドシートと同様の固定方法での使用が可能となっており、この状態で使用した場合はユニバーサル方式となりメガーヌ2でも適合する事がわかったのですが、せっかく個人輸入までしたのにISO-Fix機能を使用しないのはもったいないので、妻の車に使用できないか確認した所こちらは運よく適合していましたので、そちらに取り付けをすることにしました。
物理的にISO-Fix方式でメガーヌに取り付け不可と言うわけではなく、試しに取り付けてみたのですがあっさりと装着できてしまいました。
これは自分の想像ですが、
グループ2+3のISO-Fix方式のチャイルドシートは現在市場に殆ど出回っていないため自動車メーカーも積極的に適合の認証作業を行っていないのではないか。
セミユニバーサルのため普及は遅れるであろうが今後は徐々に適合車種も増えていく事を期待したい。
ISO-fix方式のJr.シート=KidFixにメガーヌⅡは適合している
と書いたのですが、届いた説明書をよく読むと
なんと!
適合していない事が判明しました!
正しくは
グループ1(9-18kg)のチャイルドシートはユニバーサル方式なのですが、
グループ0(0-10kg)、グループ0プラス(0-13kg)、グループ2+3(15-36kg)のISO-FIX方式のチャイルドシートはセミユニバーサル方式のため車両ごとの認証となるようです。
KidFixはグループ2+3ですので不安になって、
本国サイトで検索すると残念なことに不適合となっていました。
但しKidFixのロッキングアーム部分は180度反転収納させ通常のチャイルドシートと同様の固定方法での使用が可能となっており、この状態で使用した場合はユニバーサル方式となりメガーヌ2でも適合する事がわかったのですが、せっかく個人輸入までしたのにISO-Fix機能を使用しないのはもったいないので、妻の車に使用できないか確認した所こちらは運よく適合していましたので、そちらに取り付けをすることにしました。
物理的にISO-Fix方式でメガーヌに取り付け不可と言うわけではなく、試しに取り付けてみたのですがあっさりと装着できてしまいました。
これは自分の想像ですが、
グループ2+3のISO-Fix方式のチャイルドシートは現在市場に殆ど出回っていないため自動車メーカーも積極的に適合の認証作業を行っていないのではないか。
セミユニバーサルのため普及は遅れるであろうが今後は徐々に適合車種も増えていく事を期待したい。
2008年10月12日日曜日
レーマーKidFix 個人輸入 その3
無事届きました。
10月9日に届いたのですが、不在にしていため職場に転送してもらったので受け取りは10日になりました。
受け取り時に消費税として600円と通関料として200円の計800円を支払いましたので、総支払いは30600円でした。
10月9日に届いたのですが、不在にしていため職場に転送してもらったので受け取りは10日になりました。
受け取り時に消費税として600円と通関料として200円の計800円を支払いましたので、総支払いは30600円でした。
2008年10月7日火曜日
レーマーKidFix 個人輸入 その2
そろそろ日本に着いた頃かと思い日本郵便のサイトで調べてみた。
とりあえず日本には着いたようだ。
とりあえず日本には着いたようだ。
状態 | 取扱店名 | 県名等 | |
---|---|---|---|
郵便番号 | |||
10月1日 9:23 | 国際交換支店/局から発送 | AMSTERDAM EXP | NETHERLANDS |
| |||
10月4日 14:29 | 国際交換支店/局に到着 | | 東京都 |
138-8799 | |||
10月4日 14:30 | 通関検査待ち | | 東京都 |
138-8799 | |||
10月6日 22:31 | 通過 | | 東京都 |
138-8799 | |||
10月7日 17:16 | 通関検査待ち | | 愛知県 |
479-0199 |
2008年10月6日月曜日
レーマーKidFix 個人輸入
上の子供が大きくなり、メガーヌ純正のレーマーDuoが窮屈になってきている。
そろそろ買い替えが必要な時期であるので、最近ネットでいろいろお勉強していた。
現在使用しているレーマーDuoであるが、取り付けがISO-fix方式のため着脱が非常に簡単で確実でありとても便利な事を実感していた。
そこで同じくISO-fix方式のジュニアシートを購入しようと探してみたのだが、現在は法規の関係で汎用品としてはISO-fix方式は認められておらず純正品しか国内販売は認められていない事がわかった。
(そもそも汎用的な規格であるISO-fixであるのに専用品しか認めないとは釈然としないが・・・・。本国のサイトで調べると、当然であるがISO-fix方式のJr.シート=KidFixにメガーヌⅡは適合していることが確認できる。・・・・というか、トヨタなどの国内メーカーも含めて殆どの車が適合している。)
10/18追記、メガーヌⅡには適合していません。詳細は10/18のブログをみてください。
EUでの価格を調べてみると意外に安く、日本から通販可能なサイトが無いか探したらBabycareというオランダのサイトを発見した。信頼できるかどうか不安もあったので購入を迷っていたのだが、ついに先日ポチッとしてしまった。
(ユーロが少し安くなった事とモデルチェンジの時期が近いのかディスカウントされていたので)
本体と送料で3万円なので割安感はあるが、海外通販なので本当に送られてくるのか不安もある。
また、関税も掛かるはずであるが幾らなのか届いてみないと判らない。
(安価に)正規国内販売される事を望みます。
まあ、Babycareは信頼できそうな会社のようで翌日には
09/30/2008 Shipped
Transit to Japan will take 4-10 businessdays.
とメールが届いた。
早く届くのが楽しみである。
そろそろ買い替えが必要な時期であるので、最近ネットでいろいろお勉強していた。
現在使用しているレーマーDuoであるが、取り付けがISO-fix方式のため着脱が非常に簡単で確実でありとても便利な事を実感していた。
そこで同じくISO-fix方式のジュニアシートを購入しようと探してみたのだが、現在は法規の関係で汎用品としてはISO-fix方式は認められておらず純正品しか国内販売は認められていない事がわかった。
(そもそも汎用的な規格であるISO-fixであるのに専用品しか認めないとは釈然としないが・・・・。本国のサイトで調べると、当然であるがISO-fix方式のJr.シート=KidFixにメガーヌⅡは適合していることが確認できる。・・・・というか、トヨタなどの国内メーカーも含めて殆どの車が適合している。)
10/18追記、メガーヌⅡには適合していません。詳細は10/18のブログをみてください。
EUでの価格を調べてみると意外に安く、日本から通販可能なサイトが無いか探したらBabycareというオランダのサイトを発見した。信頼できるかどうか不安もあったので購入を迷っていたのだが、ついに先日ポチッとしてしまった。
(ユーロが少し安くなった事とモデルチェンジの時期が近いのかディスカウントされていたので)
本体と送料で3万円なので割安感はあるが、海外通販なので本当に送られてくるのか不安もある。
また、関税も掛かるはずであるが幾らなのか届いてみないと判らない。
(安価に)正規国内販売される事を望みます。
まあ、Babycareは信頼できそうな会社のようで翌日には
09/30/2008 Shipped
Transit to Japan will take 4-10 businessdays.
とメールが届いた。
早く届くのが楽しみである。
2008年9月9日火曜日
タイヤ交換=プライマシーHP+アライメント調整
標準装着のスポーツコンタクト2が走行3万キロ(冬季はスタッドレスを使用しているので実際には2.5万キロ以下だと思う)を超え残り溝も無くなって来たので先日交換してきました。
事前に 205/50-17 サイズで探してみると、スポーツコンタクト3が既に出ておりパターンもかっこよかったのですが車の性格を考えるとハード過ぎるなぁと。
(でも標準のスポコン2はスポーツタイヤのネガがあまり感じられず良い感じでした。)
他にもスポーツMAXXやプロクセスT1R なども良さそうだなぁと思ったのですが、タイヤで冒険して痛い目にあった過去の経験を思い出してやはりここは定番のパイロットプライマシーだなぁと思ったのですが、このサイズは既にディスコンとなり頭にパイロットがつかないプライマシーHPに世代交代となっていました。少し残念でしたがHPを指定してアライメント調整もお願いすることにしました。
測定の結果、アライメントはかなり狂っていたらしくデータを見ながら説明を受けましたが、新車でもこの程度の狂いは良くあるとの事でした。タイヤ磨耗が早いのもアライメントのせいだったかも知れません。
経年タイヤとの比較は出来ませんがやはり乗り心地は向上しノイズも低下しました。
また今までは異常な程のどっしり感があったのですが、しなやかで軽快なフィーリングが出てきました。
事前に 205/50-17 サイズで探してみると、スポーツコンタクト3が既に出ておりパターンもかっこよかったのですが車の性格を考えるとハード過ぎるなぁと。
(でも標準のスポコン2はスポーツタイヤのネガがあまり感じられず良い感じでした。)
他にもスポーツMAXXやプロクセスT1R なども良さそうだなぁと思ったのですが、タイヤで冒険して痛い目にあった過去の経験を思い出してやはりここは定番のパイロットプライマシーだなぁと思ったのですが、このサイズは既にディスコンとなり頭にパイロットがつかないプライマシーHPに世代交代となっていました。少し残念でしたがHPを指定してアライメント調整もお願いすることにしました。
測定の結果、アライメントはかなり狂っていたらしくデータを見ながら説明を受けましたが、新車でもこの程度の狂いは良くあるとの事でした。タイヤ磨耗が早いのもアライメントのせいだったかも知れません。
経年タイヤとの比較は出来ませんがやはり乗り心地は向上しノイズも低下しました。
また今までは異常な程のどっしり感があったのですが、しなやかで軽快なフィーリングが出てきました。
2008年5月11日日曜日
コーティングメンテ
昨日はプロテクトPCS本部でコーティングメンテをしてきました。
あいにくの雨でしたがやはり車がきれいになるとやはり気分が良いです。
新車時から約3ヵ月ごとにお願いして3年7カ月経ちましたが、とてもキレイな状態を維持できています。
青空駐車ですし殆ど(冬は寒いので全く)洗車もしていないのですが、多少汚れていても塗装状態が良くツヤがあるので車から数メートル離れれば(不思議ですが)それなりにキレイに見えてしまいます。
もちろん、新車ではないのであちこち小傷があったりしますが、それも離れれば見えないので殆ど気になりません。
PCSメンテシステムのおかげで長く乗ることが出来そうです。
(やはり外観がみすぼらしくなると乗り換えたくなってしまいますからね)
あいにくの雨でしたがやはり車がきれいになるとやはり気分が良いです。
新車時から約3ヵ月ごとにお願いして3年7カ月経ちましたが、とてもキレイな状態を維持できています。
青空駐車ですし殆ど(冬は寒いので全く)洗車もしていないのですが、多少汚れていても塗装状態が良くツヤがあるので車から数メートル離れれば(不思議ですが)それなりにキレイに見えてしまいます。
もちろん、新車ではないのであちこち小傷があったりしますが、それも離れれば見えないので殆ど気になりません。
PCSメンテシステムのおかげで長く乗ることが出来そうです。
(やはり外観がみすぼらしくなると乗り換えたくなってしまいますからね)
2008年3月24日月曜日
フェンダー浮きの続き
前回の続きですが、ディーラーに相談しましたところ
修正可能かもしれないとの力強いお言葉を頂きました。
で時間をみつけて持ち込んだところ、あっさりと10分程で直っていました。
時間掛かるだろうと思って近くのコンビニにタバコを買いに行って戻ってきたら、既にリフトより降ろされていましたのでどんな作業だったのか分かりませんでした。
皆さんの参考にならなくてすいません。
ブログねたに写真でも撮っておけば良かったと今頃後悔しています。
作業後に営業の方とお話したのですがやはり
「フェンダーが鉄であったら下部が変形していたかも知れません」
と言われました。
無傷で本当にたすかりました。
うっかり妻に文句を言ってしまうところでした。
自分の知る限りでは初代ルーテシアは既に樹脂フェンダーだったと思いますが、ルノー以外でも樹脂フェンダーの車ってあるのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
修正可能かもしれないとの力強いお言葉を頂きました。
で時間をみつけて持ち込んだところ、あっさりと10分程で直っていました。
時間掛かるだろうと思って近くのコンビニにタバコを買いに行って戻ってきたら、既にリフトより降ろされていましたのでどんな作業だったのか分かりませんでした。
皆さんの参考にならなくてすいません。
ブログねたに写真でも撮っておけば良かったと今頃後悔しています。
作業後に営業の方とお話したのですがやはり
「フェンダーが鉄であったら下部が変形していたかも知れません」
と言われました。
無傷で本当にたすかりました。
うっかり妻に文句を言ってしまうところでした。
自分の知る限りでは初代ルーテシアは既に樹脂フェンダーだったと思いますが、ルノー以外でも樹脂フェンダーの車ってあるのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
2008年3月15日土曜日
フェンダー浮き(事故?)
久しぶりの更新です
忘れていたわけではないのですが・・・
先日、妻が運転中に何か(?)にぶつかってすごい音がした
でも
へこんでいなかったから大丈夫と電話がありました。
どこに何がぶつかったのか聞いてみたのですが、
「分からない、右タイヤのあたりでたぶん石にぶつかったのだと思う」と・・・・・
よくわからない説明でした・・・・・
嫌な予感はしていたのですが・・・・・
家に帰り駐車場の車を確認するとなんともなさそうだったのですが、
後日明るいところで確認すると
右フェンダーが大変なことになっていました
浮いているのが判るでしょうか?
ちなみに左側の写真です
どのようにぶつかったらこんな風になるのかさっぱりわかりませんが、確かに傷はついていません。
おそらく大きな石か何かを踏んで、マッドガードを下から押し上げたのだと思います。
で、メガーヌのフェンダーは樹脂性なのでこんな風に変形したのではないかと・・・・・・
鉄だったら思いっきりへこんでいたかも知れません。
修正できるかも知れないので近々ディーラーに持ち込もうと思っていますが、なかなか時間が・・・・・
忘れていたわけではないのですが・・・
先日、妻が運転中に何か(?)にぶつかってすごい音がした
でも
へこんでいなかったから大丈夫と電話がありました。
どこに何がぶつかったのか聞いてみたのですが、
「分からない、右タイヤのあたりでたぶん石にぶつかったのだと思う」と・・・・・
よくわからない説明でした・・・・・
嫌な予感はしていたのですが・・・・・
家に帰り駐車場の車を確認するとなんともなさそうだったのですが、
後日明るいところで確認すると
右フェンダーが大変なことになっていました
浮いているのが判るでしょうか?
ちなみに左側の写真です
どのようにぶつかったらこんな風になるのかさっぱりわかりませんが、確かに傷はついていません。
おそらく大きな石か何かを踏んで、マッドガードを下から押し上げたのだと思います。
で、メガーヌのフェンダーは樹脂性なのでこんな風に変形したのではないかと・・・・・・
鉄だったら思いっきりへこんでいたかも知れません。
修正できるかも知れないので近々ディーラーに持ち込もうと思っていますが、なかなか時間が・・・・・
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